一、坦克全球苏系的反坦克和德系反坦克那种坦克好用

如果你按照楼上两位德派玩家的话去玩，到顶级你会觉得不值。虽然顶级的斐迪南、猎虎也相对最牛，然而性能上对比苏系歼击车是完全弱势的。亲爹光环这些我就不说了，毕竟是俄国毛子做的游戏，苏系车肯定不会弱，下面我解析下两系的具体情况：

1.正面装甲：低等级就不说了，都是脆皮。德系8级斐迪南，正面200MM，以前号称南哥，可现在呢？大量怪兽房里，斐迪南经常是被秒的。这和虎式一个道理，人家等级低炮弱打不穿你的时候你威武，等到火力都上来了，各种击穿，实打实的伤害。猎虎正面250MM，是相对厚了，可是还是死的快，何故？由于猎虎有个弱点，它的250MM仅指战斗部装甲，下面的车体实际只有150MM。苏系车ISU152装甲一般然而火力猛，至于704工程你以为看数据就只有120MM正面？大错特错，别忘了它是60度倾斜角的，学过三角函数吧？算一下，实际正面垂直能有240MM！不信可以试着用平均穿深175MM的炮瞄它正面，你会发现准心显示大都是黄色的，而且很大概率跳弹。

2.火炮威力：苏系威力大、装填慢，德系威力小、射速快、精度高。在7级以前，应该说各有优势，由于这一时期坦克的血量都不高，德系歼击车多撸两炮也能搞死人。然而7级开始，德系火力就有点跟不上了，我开SU152可以一炮秒KV、高爆弹炸掉30%血的IS4，猎豹行不？极致车猎虎的128MM，穿甲弹平均威力才540，对付9、10级的重坦没有威慑力；苏系704工程的BL-10（人称基佬10）重坦见了都慌，这就是威慑力（顺便提一下，ISU152也能上这炮）。

3.隐蔽性和视野：低级歼击车隐蔽性都很好，这不用说了。到8级开始，斐迪南庞大的车身根本藏不住，猎虎也是一样。而苏系的ISU152、704工程隐身性要好得多，特别是乘员技能上去以后，差距很明显。至于视野，8、9级车都是过400的，而且有炮队镜这玩意，都没啥子不同差异。

4.机动性：低级车都不慢。顶级车，德系就是乌龟，重坦和歼击车都一样，慢就壹个字，和苏系车是没法比的。

综合来看，低级车苏、德各有优势，苏系的SU85、SU100，德系的黄鼠狼II、三号突击炮都是很好用的。然而顶级车方面，德系都偏弱。

二、坦克全球德系中坦哪条线好

E-50M这条线好。

德系中坦的特征就是射速快，车体高，隐蔽差，血量多。适宜作为支援车和黑枪车，不适宜点灯和抢山卡位。

E-50M一系的车比豹1一系的最大优势，就在于车的重量大，因此在中坦搏斗的时候占据优势，我玩E-50，看见别的中坦，都是连撞带打的。

个人认为：

10级： E-50M优于豹1

9级： E-50优于豹原

8级：黑豹2略大于印度豹思考到8级房59的纯在，黑豹2的车体重量有优势。

7级：黑豹> 3002DB

6级： 3002M=3002D

五级一下车，不和讨论。

拓展资料一点，德系中坦的经验：永不点灯，开局黑枪，优先断带，可以卖头，永不抗线。

我只是普通玩家，万场左右，一千出头的效率。

三、坦克全球德系坦克更新最佳路线

走IV号升VK3601H到虎式

IV号和360都是不错的

不过要给LZ泼个冷水，虽然历史上的虎式很牛，虽然不少人说游戏里的虎式不坑。但这么说吧，如果遇到一辆敌方7级重坦，那我最喜爱遇到的就是虎式——皮脆好打，炮的威慑力也不突出。虎式在很多很多玩家眼里是D系的壹个不小的坑，尤其是在前有360，后有虎王的这俩好车的对比下，会感觉更加坑。

四、坦克全球中德系坦克怎样德系大神进。

本人坦克全球最开始就玩德系，陆陆续续已经基本走完，除了豹1那条线，其他的线包括火炮已经全部走完，我想强调一点，对德系不要抱啥子幻想。

何故这么说，德系车威风，然而普遍实用性不强，基本上都是优点很隐晦，缺点很明显。特别是后期车，很难找到能够依靠的打发。

首先机动基本都渣，战略性和可玩性都渣，打个简单比方，我E100有段时刻全程金币蛋，伤害老高，然而很难影响大局。

第二是输出机会不好，速度慢不说，体积大容易亮，俯仰角也不好，打个比方，像猎虎和100突的输出机会就远不如268和704还有伏羲系列，268这些可以做到开炮前不亮，可以做到打一枪换个地方，这些德系想都不敢想。

第三防护不错，但不足以成为依靠，德系装甲是厚，然而实用性不高，比如八级虎王那个装甲，我觉得还不如T32的铁头好使，装甲防护力有限，却又极大影响机动性，我觉得得不偿失。再加上现在人人身上带金币蛋，装甲更是大打折扣。

第四射控不错然而火力不足，德系车普遍缩圈快，然而德系车也是移动STG最差的，虽然移动很慢，决定因素是火力不太够，大部分德系车在同级车中属于伤害偏低的，不是炮伤低就是射速慢，这就难以形成有效威慑，必须要有队友帮枪才放心，不然虎王卡着壹个点，人家-3就敢来强吃你，老鼠没人帮，e5就敢上前单挑。

我觉得德系最舒坦就是e50那条中坦线，打黑枪或者单挑都不输同级中坦，机动不错，防护也有，还能撞人，除了不能上前线飘侦查，啥都能干，而且你躲老远打黑枪，队友也不会骂，这也是我单车场均经验顶尖的德系车，从黑豹到50M四辆车都场均过千。

重坦线都不要走了，典型的看着舒服，玩着揪心。

TD线前期中期不错，从猎虎开始受罪，我100突完了不过百场就受不了了，现在这条线只留了3突和猎豹2.

至于SPG线，豹炮以后都是渣机动，渣射界，需要壹个适应经过，不过火炮本身还不错，抛物线可比美系，然而炮弹比美系快多了，威力也让人满意，我觉得单从炮的性能来讲算是各系里最最佳的，就是车差，基本上不用想转场了。

最后豹1那条线，是高手唯一，我到现在没摸过，不过流传的说法。战斗力没1200玩这个就是炮灰，因此我就直接言败了。

五、坦克全球自行反坦克炮美系,苏系,德系何者更好些

各系战车特征

S系

重坦：机动能力强，防护能力好装甲倾斜角度大，单发火力较强，精度和瞄准较差。

中坦：车底矮小，机动能力强，防御能力较好，射速较快但单发伤害略低。

火炮：中顶级火炮单发伤害高精度一般，极致火炮261工程精度较高，射速快，单发伤害一般，炮线较低。

反坦克：单发伤害高，隐蔽性强。

D系

重坦：防御能力特别强，火炮精度较好，穿深一般，但机动较慢。

中坦：防御能力较强，火炮精度特别杰出，直线速度较快但转给能力较弱，依靠车体重量能对敌人造成大量撞击伤害。

火炮：火炮的威力强，精度较好，但车体较大，机动能力较弱。

反坦克：防御能力强，火炮精度杰出，极致反坦克E-100突击炮单发平均伤害高达1050。

M系

重坦：有杰出的俯角在山地斜坡作战能力较强的，炮塔防御特别强，火力特别强。

中坦：视野范围特别大，有特别杰出的原地转给能力和移动STG能力，杰出的俯角在山地斜坡作战能力较强的。

火炮：有较高的炮线容易对敌人灌顶造成巨额的伤害，超大的溅射范围和单发伤害。

反坦克：

T110E3线路防御能力特别强悍，其巨炮有着特别凶悍的输出能力但机动性较差。

T110E4线路防御能力较强，拥有较强的输出能力，机动能力一般，最大的特征是拥有可旋转的炮塔。

Y系

重坦：中顶级更新线路的坦克拥有较高的射速和防护能力，但机动能力较差。极致重坦FV215B拥有较好的防护能力和重坦中绝顶的输出能力，机动能力较好，缺点为后置炮塔。

中坦：中顶级更新路线的坦克机动和射速性能较为突出，但装甲较差，极致中坦俯角，火力，防御，视野特别突出，综合作战能力较强。

反坦克： 10级车前高射速，低伤害机动能力差，然而防御能力很强；10级车上单慢，装甲弱然而威力大，穿透敌车后可造成极恐怖的伤害。

F系

中坦：6级（含6）以后拥有自动装填机在进行长装填后可连发STG，机动能力特别强，拥有强悍的爆发火力，防御能力差。

重坦：8级（含6）以后拥有自动装填机在进行长装填后可连发STG，机动能力特别强，拥有强悍的爆发火力，防御能力较差。

火炮：火炮具有射速快，精度高等优点，但单发伤害较低，8级火炮拥有自动装填机在装填后可4连发STG。

反坦克：防御能力强，机动能力特别强，有较好的精度，10级反坦克拥有自动装填机在装填后可3连发，拥有3发击毁任何坦克的恐怖实力。

C系

重坦：机动能力特别强，主炮的射速较快且伤害较高，防御能力较好，但主炮瞄准速度较慢。

中坦：机动能力强，防御能力较好，主炮单发伤害为全部中坦中顶尖的。